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下面附上一則新聞讓大家了解時事

日本物流巨型聯結車上路「一車雙櫃」送更多
受到少子高齡化影響，日本幾乎各行各業都在對抗人力不足問題；而在網購普及之下，物流業面臨龐大人手壓力。過去，宅配業祭出漲價、限制配送時間等策略，現在又有了新解方，就是增加一次運送的貨物量。物流業導入聯結車，採取「一車雙櫃」的宅配法；同業間也不再互相競爭，彼此連接貨櫃，增加配送效率。汽車商也開發「車檢App」，利用聯網物技術在手機上進行車外檢驗，將兩人作業簡化為一人，減輕物流業者的人事負擔。

網購廣告：「不論何時，不論何地，購物吧。」

手機越來越方便，網購市場也越來越龐大，本季優惠活動宅配業跟著蓬勃。
一下車就得衝百米才能多送幾件，宅配業者績創新高，但人手始終不足，為了解決這惱人問題，物流業想出了這個辦法。

NHK主播：「長12公尺的大卡車後面，再接上一節車廂，(兩車)全長25公尺。解決司機不足之外，也能減少二氧化碳，不少物流業者都紛紛加入。」

過去的物流配送車，大多是長這樣的小貨車，而現在日本的路上，巨型宅配聯結車已經越來越多。宅配聯結車在今年一月正式上路，只允許駕駛上東名高速公路，但隨著普及，政府開放東北到九州一帶，幾乎涵蓋整個日本。宅配聯結車行駛範圍增加了，南來北往的貨物也更多，物流業甚至開始敵手變隊友。一輛車頭拖兩家貨櫃，業者不再想單打獨鬥，同業競爭改為同業結盟，有貨一起送，有錢一起賺。

全國物流網協會長森日出男：「這是五、六年前完全不在考量內的方式，日本的物流業正進入了轉型期，不過這也很值得我們期待。」

物流業雖然進入轉型，但配送動線仍然照舊，超大貨櫃車穿梭大街小巷，安全要求更上一層，業者首先面臨的就是大車轉彎的內輪差。

NHK記者：「解決內輪差問題的是後方貨櫃，仔細看看底下車輪，車輪以前進方向相反，呈現小幅度的傾斜。」

一般大車前後車輪固，轉彎時會出現危險的內輪差，但新開發的輪軸系統，透過輪胎反向移動，能減少內輪差的發生，前後輪最大可以達到30度，讓車子遇彎時更靈活。

宅配物流士各務功一郎：「各位早購買家電推薦安。」

有了安全硬體設備，安全的道路行駛就要交給物流士。行前酒測不可少，政府所制定的大型車、牽引車駕照缺分享使用後心得一不可，還必須受過一定時數的講習訓練才能駕駛。

宅配物流士各務功一郎：「右邊可以，左邊可以，前面可以。」

實際開車上路，「小心」是最高準則；尤其遇到號誌，司機要立刻反應出通過時間，即便還是綠燈，車子已經在煞停，因為眼觀八方的駕駛，看到了行人號誌燈開始閃爍，表示汽車號誌將跟著變紅。

宅配物流各務功一郎：「我們的車長比一般大客車多了一倍，(汽車用)號誌隨時可能轉紅，所以我們會提醒自己，駕駛方式要避開危險。」

一車兩櫃的高效率配送法，與安全至上的行車要求，在人手短缺之際，宅配聯結車被視為宅配救星；而同時，汽車商的一款App也受到物流業關注。

測試員：「左邊方向燈沒問題，警示燈沒問題。」

透過聯網物技術，司機只要在手機上點一點，需要兩個人完成的行前車檢，一個人就能夠做到，檢查結果也會同步回傳紀錄，不但減輕人力負擔，也讓行車安全更有保障。

【打假遭批】NCC澄清為程序上查核不跨越新聞自由紅線

NCC（通傳會）近來針對電視台新聞品質祭出裁罰。有立委要求，NCC應該立法打擊假新聞、假訊息，但也遭到質疑是否侵害新聞自由與言論自由的紅線。NCC回應，目前裁罰的幾個案例標準為是否「善盡查證責任」。至於遭批評獨立機關權限大，卻無主動徹查，NCC表示：「做太多妨礙新聞自由，做太少遭疑沒做事。」

10日立法院經濟委員會上，針對「如何防制假消息、假新聞」邀集農委會、NCC與法務部列席報告並備詢。NCC於會中表示，若電視台播出爭議內容遭申訴，NCC審議後，按照《衛星廣播電視法》函請該廣電媒體依法回應或更正，若逾期未更正或未答覆，則可依法進行裁罰。

昨下午NCC也針對中天電視台播出「柚子事件」裁罰100萬元，另「熊貓事件」則僅發函要求改進。NCC罰不罰，都遭到批評，除了遭裁罰媒體感到不滿，預計提起行政訴訟，將爭議訊息下架或改善一事，也遭質疑是否侵害新聞自由，但也有人認為，NCC動作太慢，日前，行政院長蘇貞昌就批評NCC作為獨立機關，「誰都管不到它，但它也什麼都不管」，沒有主動介入管制假訊息。

日前NCC曾封鎖「關注31條」網站，引發言論自由的疑慮。（圖片取自www.31t.tw）

管或不管都挨批 NCC避踩新聞自由紅線

對於外界的各種批評，NCC認為：「做太多被質疑妨礙新聞自由，做太少又遭批沒動作」，但他們還是要節制地管制，避免踩到新聞自由與言論自由的紅線。

NCC對於蘇貞昌的批評，也表示會加速程序速度及回應。NCC內部人員指出，過去在接到申訴內容後，會先召開初審委員會，接下來才送到委員會審議，初審委員會過去是一年開四次，針對新聞置入、分級等議題進行討論，但近期發現案件量變多，也因應外界的要求，初審委員會近期一個月就開了兩次。

至於如何積極回應外界的部分，NCC認為，政策溝通的確不足，才會造成外界誤會，將NCC認定為打假新聞機關，因此在這部分會加強溝通。

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